לא. | פריט | פָּרָמֶטֶר | |||
ADM3635 | BL3536 | ADM2532 | BL2532 | ||
גודל זווית | 140 *140 *10 מ"מ- 360 *360 *35 מ"מ | 140 *140 *10 מ"מ- 250 *250 *32מ"מ/ | |||
טווח של איצטדיונים | 50 מ"מ-330 מ"מ (ללא מדרגות) | 50 מ"מ-220mm (ללא מדרגות) | |||
כמות הפרה הקודחת לכל צד | Aשרירותיות | ||||
כמות ציר קידוח לכל צד | 3 | ||||
טווח קוטר קידוח (מתכת קשה) | φ17.5mm~ φ40mm | φ17.5 מ"מ ~ φ26 מ"מ | |||
כמות ציר CNC | 9 | 3 | 9 | 3 | |
אורך מקסימלי שלזָוִית | 12 מ' | ||||
מהירות הזנה בזווית | 40 מ' לדקה | ||||
כוח סימון | 1030KN |
1. רמה גבוהה של אוטומציה.קו הייצור מצויד במכשיר הזנה אוטומטי ובמסוע הזנה רוחבי.
2. כל החורים ומספרי הסימון/תו על חומר הזווית יכולים להיות מעובדים על ידי קו הייצור בבת אחת באופן אוטומטי.
3. דיוק המיקום של יצירת חורים גבוה מאוד.
4. יעילות הקידוח ואיכות הקידוח גבוהים.יחידת הקידוח מצוידת בשש קבוצות של כוח קידוח CNC.
5. ישנן שלוש קבוצות קידוח בכל צד של חומר הזווית.
6. ציר הקידוח מצויד במנגנון בריחה אוטומטי של קפיץ דיסק.
7. הידית מאוד נוחה.
8. מערכת הקירור MQL (כמויות מינימום של חומר סיכה) היא מערכת הקירור המתקדמת בעולם.
לא. | שֵׁם | מותג | מדינה |
1 | מנוע AC סרוו | פנסוניק/סימנס | יפן/גרמניה |
2 | מדריכים לינאריים | Hiwin/CSK | טייוואן סין |
3 | צימוד גמיש | KTR | גֶרמָנִיָה |
4 | משותף רוטרי | דבלין | ארה"ב |
5 | שסתום הידראולי | ATOS/Yuken | איטליה/יפן |
6 | יחידה משולבת פניאומטית | SMC/איירTAC | יפן/טייוואן סין |
7 | שסתום אוויר | AirTAC | טייוואן סין |
8 | צִילִינדֶר | AirTAC | טייוואן סין |
9 | מעבד | מיצובישי | יפן |
10 | מודול מיקום | מיצובישי | יפן |
11 | משאבת שבשבת כפולה | אלברט | ארה"ב |
מודול התמצאות | יוקוגאווה | יפן | |
12 | בקר תוכנית | יוקוגאווה | יפן |
13 | מתג קירבה | AUTONICS | קוריאה |
14 | שסתום אלקטרומגנטי | ATOS/Yuken | אִיטַלִיָה |
15 | Rשסתום הסרה | ATOS/Yuken | אִיטַלִיָה |
16 | שסתום הפחתת לחץ | ATOS/Yuken | אִיטַלִיָה |
הערה: האמור לעיל הוא הספק הסטנדרטי שלנו.זה כפוף להחלפה באותם רכיבים איכותיים של מותג אחר אם הספק לעיל לא יכול לספק את הרכיבים במקרה של עניין מיוחד.
פרופיל חברה קצר
מידע על המפעל
כושר ייצור שנתי
יכולת סחר